Lansări importante de echipamente pentru construcţii la Bauma 2010

Creată la 14/07/2010, 13:03:23

Komatsu – primul excavator hibrid din lume
Astfel, una dintre vedetele expoziţiei se anunţă a fi un nou model de excavator pentru demolări, PC290LC/NLC-8 HRD de la Komatsu, cel mai mic din această gamă, având o greutate de 40 t şi o înălţime de lucru de 18,3 m. Acest excavator se poate folosi cu rezultate excelente în activităţi de demolare a construcţiilor de până la patru nivele, fiind recomandat în cazul spaţiilor restrânse datorită dimensiunilor sale compacte şi a greutăţii mici în comparaţie cu alte utilaje din aceeaşi gamă. În plus, noul excavator dispune de un sistem rapid de cuplare a braţului, iar cabina se poate înclina cu până la 30°, oferind condiţii totale de siguranţă atât operatorului, cât şi persoanelor din vecinătate. Faptul că este foarte uşor de transportat, că este prevăzut cu sisteme de control proporţional şi cu protecţie heavy-duty a echipamentului de bază, reprezintă alte atuuri de luat în seama ale acestui utilaj.

O altă noutate cu care vine producătorul japonez o reprezintă noua interfaţă a sistemului Komtrax de monitorizare prin satelit a utilajelor pentru construcţii, existent ca opţiune standard pe majoritatea maşinilor fabricate de Komatsu. În noua variantă mult mai uşor de utilizat, sistemul Komtrax are un rol important în reducerea cheltuielilor de exploatare, optimizează managementul flotelor şi permite întreţinerea activă şi preventivă a echipamentelor.
Prezentat pentru prima oara în Europa în cadrul târgului internaţional Bauma 2010, excavatorul PC200-8 este primul cu propulsie hibridă din lume. Acest model a fost lansat pe piaţa japoneză în iunie 2008 şi a înregistrat un succes fulminant datorită consumului redus de combustibil. În 2009, Komatsu a lansat excavatorul hibrid şi pe pieţele din China şi SUA, unde s-a bucurat de o apreciere la fel de consistentă. Prin realizarea acestui excavator hibrid de mare eficienţă, pe segmentul echipamentelor de construcţii de mare tonaj (20 – 22 t), Komatsu şi-a atins unul dintre scopurile sale declarate, acela de a proteja mediul înconjurător de emisiile de noxe. Excavatorul PC200-8 are în dotare un motor electric, un generator de putere, un condensator şi un motor Diesel, funcţionarea sa bazându-se pe principiul regenerării şi stocării energiei.

O altă dovadă a preocupării companiei japoneze pentru limitarea consumului de combustibil este şi realizarea noului buldozer D65-16, în trei configuraţii standard - EX, WX, PX, de reţinut şi pentru productivitatea sporită care îl caracterizează. Acest nou model de buldozer dispune de un sistem de blocare automată a convertizorului de cuplu şi de un tren de rulare cu transmisie automată, cu durata de viaţă mult îmbunătăţită datorită sistemului de lanţuri de şenilă parallel link şi a sistemului dublu de etanşare. Lamele disponibile pentru două dintre versiunile buldozerului - D65EX-16 echipat cu o nouă lamă îmbunătăţită Sigma Dozer şi D65WX-16 cu lamă INPAT, sunt special proiectate pentru o penetrare puternică a solului, muchiile laterale direcţionând în permanenţă materialul spre centru şi, în acest fel, sporind productivitatea utilajului.

Caterpillar – buldozerul cu transmisie electrică
La rândul său, Caterpillar a anunţat că va expune aproximativ 60 de produse în cadrul aceleiaşi expoziţii, acoperind o gamă de utilaje începând cu mini-excavatoare hidraulice, până la camioane de mare tonaj. Printre noutăţile Caterpillar se numără buldozerul cu transmisie electrică D7E, tractorul excavator 432E, încărcătorul frontal de mari dimensiuni 988H şi excavatorul pentru operaţii de demolări 50 DEM. Dacă D7E poate fi considerat un lider în ceea ce priveşte consumul scăzut de combustibil în condiţii ridicate de performanţă şi stabilitate, 432E dispune de un braţ de excavare extensibil cu secţiune interioară culisantă, pentru sporirea stabilităţii în timpul operaţiunilor de săpare. O altă noutate din domeniul maşinilor destinate construcţiei şi întreţinerii infrastructurii rutiere o reprezintă noul finisor de asfalt pe şenile de cauciuc AP555E, o realizare remarcabilă a cărei lansare a avut loc în luna ianuarie a acestui an în SUA, precum şi compactorul de asfalt cu tamburi pivotanţi Caterpillar CD54. Printre avantajele modelului AP555E se numără o mobilitate mult îmbunătăţită şi vizibilitate excelentă, la care se adaugă performanţele datorate motorului C4.4 cu tehnologie ACERT, în patru cilindri, cu care este dotat utilajul, perfect adaptat normelor de combatere a emisiilor de noxe. De notat că acest echipament se poate utiliza atât în operaţiuni de realizare a covoarelor asfaltice pe şosele şi autostrăzi, cât şi în aplicaţii din zona urbană, lăţimea maximă de finisare fiind de 8 m. Elementul unic al modelului AP555E îl reprezintă trenul de rulare pe şenile din cauciuc, care îmbină calităţile unui tren de rulare pe şenile metalice, cum ar fi tracţiunea şi flotaţia, cu avantajele conferite de un finisor pe roţi. La fel de performant este şi sistemul de alimentare a mixturii asfaltice, cele patru componente ale sistemului de manipulare fiind comandate independent, pentru a obţine o alimentare şi o distribuţie precisă a materialului.

Volvo – noua gamă de excavatoare compacte
Si producătorul suedez de echipamente pentru construcţii Volvo a anunţat că în cadrul aceleiaşi expoziţii va lansa noua generaţie de excavatoare compacte de clasa 1,5 – 2 t - EC15C, EC17C, EC18C şi EC20C, care beneficiază de un control îmbunătăţit al funcţionarii şi de un confort sporit, cu performanţe superioare faţă de variantele precedente de utilaje. Seria C de excavatoare compacte marca Volvo, care va fi disponibilă pe pieţele din Europa, America de Nord şi pe restul continentelor începând din aprilie a.c., dispune de motoare diesel de 12,3 kW, la o greutate maxima de operare de 1.540 kg. Echipamentele din aceasta gama sunt uşoare şi facil de transportat, chiar şi cu ajutorul unui vehicul uşor, putând avea acces chiar şi în spaţii de lucru de dimensiuni reduse. Adâncimea maximă de săpare este de 2,1 – 2,3 m, iar forţa de ridicare a benei de 1143 daN. Sistemul hidraulic performant dă posibilitatea operatorului de a utiliza fie pârghiile de mână, fie pedalele de picior, în cazul în care este necesară manevrarea comenzilor pilot.

Sursa: http://www.100construct.ro